Thepanto kompartemen bagasimangrupa bagian penting tina beus, nu kargo asup jeung kaluar kompartemen bagasi, sarta ogé muterkeun hiji peran penting dina koordinasi bentuk sakabéh beus. Kalayan pamekaran téknologi mobil di Cina, pabrik mobil Cina umumna ngadopsi panto kompartemen koper ayun ka luar kalayan kaunggulan anu luar biasa. Panto kompartemen koper anu ngayun ka luar nyaéta panto anu teu tiasa gerak. Daun panto dirojong ku panangan ayun sarta didorong ku rotasi aci pikeun mindahkeun daun panto kira-kira paralel, ku kituna disebut oge panto geser.
A rod rojongan hidrolikpikeun batang mobil panumpang kalebet awak mobil, batang awak mobil disayogikeun ku bukaan, sareng bukaan digantung ku panutup kotak, luhureun témbok jero panutup kotak disayogikeun ku alur, handap batang awak mobil disadiakeun ku rod hidrolik deukeut lawang, handap rod hidrolik ieu rotationally disambungkeun jeung handap kalapa awak mobil, tungtung rod piston tina rod hidrolik manjangan. ka jero alur sarta rotationally disambungkeun jeung témbok jero alur ngaliwatan aci puteran munggaran, Bagian jero tina panutup kotak lokasina di hiji sisi alur sarta disadiakeun kalawan rongga munggaran. Handap alur disadiakeun liang ngaliwatan pikeun komunikasi jeung rongga kahiji. Tembok rod tina aci puteran munggaran ogé dibereskeun ku gear munggaran. Tembok jero rongga kahiji ogé dihubungkeun sacara rotasi sareng gear kadua. Tembok kabayang tina gear kadua ngaliwatan liang ngaliwatan sarta meshed kalawan gear kahiji Nalika rod hidrolik gagal, modél utiliti ogé bisa ngawatesan posisi panutup kotak, kukituna ngaronjatkeun kinerja kaamanan na.
waktos pos: Oct-25-2022
