Pitulung bak tukang pikeun truk barang

Trukumumna disebut treuk atanapi truk, kalebet treuk dump, treuk traktor, treuk off-road di daérah off-road sareng tanpa jalan, sareng rupa-rupa kendaraan anu khusus didamel pikeun kabutuhan khusus. Ieu nujul kana kendaraan anu utamina dianggo pikeun ngangkut barang, sareng sakapeung nujul kana kendaraan anu tiasa narik kendaraan sanés, kagolong kana kategori kendaraan komérsial. Sacara umum, éta tiasa dibagi kana kendaraan beurat sareng hampang numutkeun beuratna. Kaseueuran treuk didamel ku mesin solar, tapi sababaraha treuk hampang nganggo bénsin, gas minyak bumi atanapi gas alam.

Cara pikeun mukakeunkap truknyaéta narik saklar tiung anu aya di handapeun setir caket panto pikeun muka tiung hareup mesin. Panutup mesin ngagaduhan fungsi pikeun ngajaga mesin sareng ngagaduhan pangaruh insulasi sora. Kap mesin treuk nganggo batang pangrojong hidrolik, anu tiasa dianggo pikeun ngadukung jangkungna. Éta nganggo pegas gas tipe komprési, anu utamina cacad ku gaya anu dihasilkeun ku komprési gas. Prinsip masang pegas hawa anu dikomprés dina batang pangrojong crane nyaéta nalika gaya dina pegas ageung, rohangan di jero pegas bakal ngaleutikan, sareng hawa di jero pegas bakal dikomprés sareng dipencet. Nalika hawa dikomprés dugi ka tingkat anu tangtu, pegas bakal ngahasilkeun gaya élastis. Dina waktos ieu, pegas bakal tiasa pulih kana bentuk sateuacan deformasi, nyaéta, kaayaan aslina. Pegas hawa anu dikomprés tiasa maénkeun peran pangrojong anu saé pisan, ogé peran panyangga sareng ngerem anu saé pisan. Leuwih ti éta, pegas hawa anu dikomprés khusus ogé tiasa maénkeun peran anu kuat pisan dina panyesuaian sudut sareng panyerepan shock.