1.elemen elastis: pikeun motor, aranjeunna cinyusu atawacinyusu gas, sarta hydro pneumatic springs.Pikeun mobil, spring daun ditambahkeun.Fungsina pikeun ngadukung awak sareng bantalan geter.Numutkeun ciri anu béda, éta tiasa dibagi kana linier sareng nonlinier.Contona, pikeun cinyusu coil, lamun komprési nyaeta 10CM nalika beban nyaeta 100kg, lajeng 200kg nyaeta 20300 jeung 30, nu linier;Pikeun non-linier, kayaning variétas cross-section daun spring, hydro pneumatic spring jeung spring pneumatic pikeun Ngabuburit.Contona, komprési 100kg nyaéta 10CM, sedengkeun komprési 200kg nyaéta 15CM, anu nonlinier.Kawas kamar gas tina reducer hareup jeung botol nitrogén tina reducer pungkur.
2.Dampingunsur: éta bagian non spring tina absorber shock.Fungsina nyaéta pikeun ngaleuleuskeun pangaruh cinyusu, ngirangan amplitudo unsur elastis, sareng ngarobih énergi geter kendaraan kana énergi panas tina minyak damping pikeun émisi.Nu leuwih gede damping, nu kirang geter.Sabalikna, beuki.Gawéna dina paralel jeung elemen elastis pikeun ngurangan Geter awak wahana atawa roda.
3.Matching sahiji elemen elastis, damping elemen sarta jenis wahana: roda disababkeun ku beungeut jalan henteu rata nyaéta Geter awak wahana, nu mangaruhan kanyamanan sarta kaséhatan cyclists atawa supir, komo integritas wahana jeung eusina.Dina hal frékuénsi geter, frékuénsi geter anu awak manusa tiasa nanggung atanapi karasaeun nyaéta frékuénsi leumpang, nyaéta 1 dugi ka 1,6 Hz, sareng amplitudo kirang ti 27 mm.
4.The unsur elastis lemes bisa ménta frékuénsi Geter handap sarta akselerasi Geter leutik, sarta ménta adhesion jalan alus.Sanajan kitu, dina premis tina halangan sarua, éta bakal ngabalukarkeun éfék amplitudo badag, nu ogé bakal uncomfortable, komo ngabalukarkeun utah.Tibalikna ogé leres.
waktos pos: Nov-07-2022
