Kuasi gaya nyaéta nilai anu diitung anu nunjukkeun kanaékan/leungitna gaya antara 2 titik pangukuran.
Kakuatan dina hijipegas gas komprésiningkat beuki dikomprés, nyaéta nalika batang piston didorong kana silinder. Ieu kusabab gas dina silinder beuki dikomprés kusabab parobahan pamindahan di jero silinder, sahingga ningkatkeun tekanan anu ngahasilkeun gaya aksial anu ngadorong batang piston.
1.Gaya dina panjang anu teu dimuat.Nalika pegas dileupaskeun, éta henteu ngahasilkeun gaya.
2.Maksakeun nalika ngamimitian.Kusabab kombinasi gaya gesekan anu ditambahkeun kana jumlah X N anu dihasilkeun ku tekanan dina silinder, kurva sacara jelas nunjukkeun yén gaya naék ampir pas pegas gas dikomprés. Sakali gesekan parantos diatasi, kurva turun. Upami pegas parantos eureun salami sababaraha waktos, éta tiasa peryogi gaya tambahan deui pikeun ngaktipkeun pegas gas. Conto di handap ieu nunjukkeun bédana antara waktos kahiji sareng kadua pegas gas dikomprés. Upami pegas gas dianggo sacara rutin, kurva gaya bakal caket kana kurva handap. Pegas gas anu eureun salami sababaraha waktos bakal langkung condong caket kana kurva luhur.
3.Gaya maksimum dina komprési.Gaya ieu teu tiasa dianggo dina kontéks struktural. Gaya ieu kahontal ngan ukur salaku snapshot nalika tekanan/perjalanan anu terus-terusan eureun. Pas pegas gas teu gerak deui, pegas gas bakal nyobian uih deui ka posisi awalna sahingga gaya anu tiasa dianggo kirang sareng kurva turun ka titik 4.
4.Gaya maksimum anu dihasilkeun ku pegas.Gaya ieu diukur dina awal recoil gas spring. Ieu nunjukkeun gambar anu leres ngeunaan sabaraha gaya maksimum anu dihasilkeun ku gas spring nalika éta cicing dina titik ieu.
5.Gaya anu disayogikeun ku pegas gas dina tabel.Numutkeun standar normal, kakuatan pegas gas didapet tina pangukuran gaya dina sésa gerakan 5 mm nuju status manjangna, sareng dina status cicing.
6.Kuasién gaya.Kuosién gaya nyaéta nilai anu diitung anu nunjukkeun kanaékan/leungitna gaya antara nilai dina titik 5 sareng titik 4. Janten faktor sabaraha gaya anu leungit dina pegas gas nalika uih deui ti titik perjalanan maksimumna 4, ka titik 5 (perjalanan maksimum anu dipanjangkeun - 5 mm). Kuosién gaya diitung ku cara ngabagi gaya dina titik 4 ku nilai dina titik 5. Faktor ieu ogé dianggo dina kaayaan sabalikna. Upami anjeun gaduh kuosién gaya (tingali nilai dina tabel kami) sareng gaya dina titik 5 (gaya dina tabel kami), gaya dina titik 4 tiasa diitung ku cara ngalikeun kuosién gaya ku gaya dina titik 5.
Kuasi gaya gumantung kana volume dina silinder digabungkeun sareng ketebalan batang piston sareng jumlah oli. Ieu béda-béda ti ukuran ka ukuran. Logam sareng cairan teu tiasa dikomprés, sareng ku kituna ngan ukur gas anu tiasa dikomprés di jero silinder.
7.Ngaredakeun.Antara titik 4 jeung titik 5, aya tikungan dina kurva gaya. Dina titik ieu redaman dimimitian, jeung aya redaman pikeun sésa gerakan. Redaman lumangsung ngaliwatan oli nu kudu meresap ngaliwatan liang dina piston. Ku cara ngarobah kombinasi ukuran liang, jumlah oli, jeung viskositas oli, redaman bisa dirobah.
Redaman tiasa/teu kedah dicabut sadayana, sabab sapinuhnapegas gas anu dikomprésdina gerakan bébas anu ujug-ujug piston moal teredam, sahingga batang piston tiasa dipanjangkeun tina silinder.
Waktos posting: Mar-06-2023